Moguls，aka『蘑菇』或是『饅頭』，雪道上不應該出現的東西。本該平整的雪道出現Moguls已經夠煩人了，在日本雪場，還會出現由團結一心的skier創造出來的變異種，『Zipper line（拉鍊）』。（如下圖）

把原本不規則的路線變成一條溝，不愧是注重和諧的日本~~

如果你遇到的是Moguls，就算無法Ｓturn下來，拿出『落葉飄』還是有機會可以全身而退。但如果遇到的是拉鍊，一但落葉飄進去，板子很容易卡在溝裡動彈不得，如果這時候再試著動一下，板子會順著溝開始往下加速，等著你的就是被『拋出去』的結局。

遇到拉鍊該怎麼辦？

從旁邊經過

跟一般饅頭區不一樣，拉鍊的兩側通常是平整的（畢竟日本人把心力都放在同一條拉鍊上了），所以可以輕鬆地避開，所謂『世上無難事，只….要會逃避』。

繞著拉鍊邊緣滑行

實際上沒有進去，但是足以營造出滑了拉鍊的效果，控制好雪板的轉向，受不了隨時可以繞開。

in跟out的路線

在拉鍊的相對高點(兩個溝的連結處，圖片中我站的位置)，換完鋼邊下來，你有兩條路線可以選擇，in或是out

『In』

使用上坡鋼邊滑行，過了高點後，用sideslipping（橫滑）往下刮雪減速，不需要太多傾身（inclination），身體相對比較直立。因為容易掉入拉鍊的最深處，做好腿的伸縮可以幫助你不被拋出去。

『out』

使用下坡鋼邊滑行，利用板頭跟前進方向不同而產生刮雪減速的效果。

滑行時持續待在坡面的上半段，就不需要太多腿的伸縮，而是需要比較多傾身。

如果下到靠近拉鍊底部，掃雪的時間會變短，滑行速度變快，加上腿的伸縮讓板子隨時貼在雪地上。

因為拉鍊的坡面長度、弧度都不是固定的，為了控速或是調整轉彎的節奏，可以混合搭配in跟out的路線（例如heel side走out，而toe side走in）。

skier刻意滑在相同軌跡上創造出來的拉鍊（少數是雪場特地做出來的），並不適合我們snowboarder，摔得東倒西歪是很正常的。但我很喜歡這種充滿挑戰性的地形，變化又大又快，需要身體快速地做出反應、調整站姿，像穿越樹林一樣，一整個忙碌又刺激。你今天也想來點不一樣的滑行體驗，挑戰看看嗎？